12:17 Попов Андрей, подполковник запаса, Член ассоциации группы антитеррора «Альфа"
Начну с того, что Фарерские острова совершенно четко находятся посередине между Великобританией, Норвегией и Исландией. Поэтому в такой ситуации у российских летчиков, чтобы совершать плановые, согласно международным договоренностям, полеты в различных целях в рамках международных соглашений - другого пути, чем над Фарерскими островами, просто нет. И этот путь проходит как раз посередине, чтобы не приближаться к Великобритании, к Исландии и дальше к Норвегии. Фарерские острова действительно находятся на пути следования российских самолетов, чтобы не нарушать воздушное пространство сопредельных государств Великобритании и Исландии. И учитывая то, что Фарерские острова принадлежат Дании, получается, что российские самолеты пролетают над Данией.
Но то, что западная пресса использует любые законные действия России в своих интересах - говорит лишь о том, что они хотят оправдать свои неправомочные действия и провокации с нарушением и воздушного, и морского пространства РФ с целью сбора разведданных и провокаций российских ПВО. Все эти действия и публикация в датской газете говорят о том, что они пытаются оправдать и установить дополнительные радары для фиксации пролетов. А на мой взгляд это первый шаг, а потом возможно будет и развертывание других более серьезных комплексов не пассивного действия, ни сбора информации, а ракетных комплексов. И есть в этом и вторая цель - это втягивание Дании в свою обойму и использование ее территории для расширения зоны влияния НАТО.
Для России Фарерские острова не представляют никакого интереса. И утверждать о якобы какой-то "агрессии" со стороны России по отношению к ним, просто бессмысленно. В силу удаленности от российских границ и отсутствием даже малейшего интереса к ним. Поэтому, утверждая подобное, датское СМИ преследует перечисленные мной выше свои интересы.