Анатомия фейка
Петренко Анатолий Иванович
4 декабря 2023 в The Times опубликован материал с провокационным названием: «В Арктике возникает новая граница между Россией и НАТО — скоро она станет угрозой безопасности Европы».
Почему это после более столетнего молчания по поводу деятельности РСФСР, СССР, а затем и РФ в арктическом регионе вдруг британцы и не только всполошились? Никто не оспаривал нашего присутствия в Арктике с теми границами, которые были установлены еще во времена СССР. Арктика практически полностью принадлежала нашей стране. Пока велось научное исследование региона, изыскательские работы углеводородного сырья, прокладка северного морского пути все вели себя тихо.
Но как только началось практическое освоение разведанных месторождений, как только климат в регионе начал меняться и все пошло к тому, что скорее всего через северный морской путь можно будет ходить судам без сопровождения мощных ледоколов началась некая суета в коллективном Западе.
The Times прямо отмечает: «По мере отступления ледяного покрова появляются новые морские пути и нетронутые залежи природных ресурсов. На этом фоне Россия и Китай стремительно расширяют свои военные и экономические интересы в регионе, в связи с чем риск для НАТО с севера растёт.
На это на выходных указал теневой министр обороны Великобритании Джон Хили, добавив, что в случае победы на выборах Лейбористская партия повысит роль страны в противодействии этой возникающей угрозе. «Я неоднократно говорил, что мы слишком медленно осознаём последствия изменения климата для безопасности. Совершенно очевидно, что в течение следующего десятилетия… баланс угроз безопасности и императивов изменится. Одной из задач НАТО, в которой ведущую роль играет Великобритания, является стратегия для Крайнего Севера по мере его расширения».
И в чем же угроза для НАТО от изменения климата? И при чем ту это? Да ни при чем! Просто появилась необходимость в еще одной «пугалки», в которую теперь авторы зашили не только Россию, а и Китай. Ну конечно, теперь британский обыватель будет каждую ночь падать с кровать от страха, что на него нападут и Китай, и Россия, да еще из Арктики. Как же им теперь с этим жить?
Затем идет полный «аналитический» бред по поводу подготовки Североатлантического альянса «…к десятилетию российской агрессии за пределами Украины». Понятно, кому война, а кому мать родная. Эко авторов материала хватило! Они готовы повоевать уже и десять лет. Ну конечно большую часть устаревшей техники удачно утилизировали на Украине – самое время выбить денег на пополнение вооружений, да еще новейших, да еще покупая их в США. Ничего личного – просто бизнес.
Продолжая рассуждения по данной теме The Times пишет: «С учётом нынешней скорости таянья арктического льда и её увеличения из-за глобального потепления, предполагается, что Северный Ледовитый океан будет свободен ото льда в летние месяцы уже к 2050 году. Морские пути, которые откроются в результате таяния льдов, потенциально могут вдвое сократить время транзита из Европы в Японию. Также станут доступны огромные запасы нефти, газа и драгоценных металлов.
По словам бывшего директора Королевского объединённого института оборонных исследований профессора Майкла Кларка, торговый маршрут станет вторым или третьим по популярности во всём мире и будет уступать только Североатлантическому маршруту между Европой и США. Проблема, по его словам, заключается в том, что арктические маршруты в настоящее время открываются с российской стороны, что даёт Москве «естественные преимущества для их эксплуатации и для того, чтобы помешать другим эксплуатировать их».
Ну конечно же, желание заграбастать и северный морской путь, и мощные арктические ресурсы, которое сдерживает российское присутствие в регионе не может не возбуждать всех тех, кому Россия опять встала поперек горла. Правда они как-то забывают о тех международных документах, в которых и статус, и права России в данном регионе давно закреплены. Но новейшая история показывает, что все соглашения сохраняют свою силу ровно до тех пор, пока это не мешает имперским амбициями коллективного Запада. Сколько такого рода документов либо игнорируются, либо просто утилизированы.
И именно поэтому Россия взяла курс на укрепление своих позиций в регионе, что отмечает также и издание: «За последние два десятилетия Россия неуклонно наращивала свою военную активность в регионе, вновь открывая базы времён холодной войны за полярным кругом и увеличивая флот ледоколов. Сейчас у страны в регионе больше баз, чем у НАТО. Москва также располагает самым большим флотом ледоколов в мире — более 40, — часть из которых имеют атомные двигатели и оснащены крылатыми ракетами и системами радиоэлектронной борьбы.
Эти корабли прокладывают безопасные маршруты во льдах для коммерческих судов, но также могут быть использованы для помощи военным кораблям в передвижении по Крайнему Северу. Россия планирует построить больше атомных ледоколов в рамках своего плана развития Северного морского пути».
Вроде бы все правильно, только акценты расставлены по - британски. Они забывают отметить, что действия России в регионе продиктованы активизацией военного присутствия флотов НАТО в непосредственной близости от зоны экономического интереса России. Но неукротимое желание показать Россию как зачинщика роста напряженности в Арктике убивает и логику, и правду.
The Times как бы между прочим вставил и то, что активно осваивать регион стремится и Китай, увеличивая собственный флот ледоколов. Третий ледокол страны, как ожидается, будет сдан к 2025 году. Кроме того, Пекин разрабатывает суда с ядерным двигателем.
Ну конечно же пугать одной Россией маловато будет, а вот если сюда еще и Китай прилепить, будет в самый раз. И внушительно, и страшно, аж жуть!
Издание отмечает: «В марте прошлого года правительство Великобритании признало эту угрозу. Бывший министр обороны Бен Уоллес представил собственную арктическую стратегию с четырьмя основными целями: защита важнейшей национальной инфраструктуры, обеспечение свободы судоходства, укрепление международной системы, основанной на правилах, и борьба со злонамеренным поведением».
Вот, интересно, а какую это важнейшую национальную инфраструктуру собираются там защищать британцы? А что в регионе нет свободы судоходства? Что конкретно они собираются укреплять и на каких-таких правилах? Ну а про то, что такое злонамеренное поведение даже спрашивать нет желания.
Несмотря на полную размытость формулировок, оказывается, что и их уже маловато будет! Хили назвал сей документ «туристической брошюрой» и высказал сильное беспокойство тем, что у Британии не хватает оборудования, необходимого для сдерживания России в Арктике. Вот только что это за оборудование такое, с помощь которого можно сдерживать Россию в данном регионе? Видимо сделано некое открытие, о котором никто, даже те, кто его открыли не ведают.
И вновь зазвучала тема военных заказов у военно-промышленного комплекса США. Так тот же Хилли осудил недавнее решение правительства сократить заказ на усовершенствованный самолёт раннего предупреждения и дальнего наблюдения E-7 Wedgetails американского производства с пяти до трёх. Скорее всего это-то и не устраивает американцев и тех, кто отстаивает их интересы в той же Британии.
Сей теневой министр спит и видит, как Британия вновь заявит о себе как о ведущей европейской державе в НАТО, сформировав свою стратегию в отношении Арктики. Он также наивно полагает, что интересы США всё больше смещается с Европы, забывая о том, что происходит с экономикой Германии, например.
И как апофеоз звучат слова того же Хилли: «Уроки, которые мы срочно должны извлечь из ситуации на Украине, заключаются в том, что это области, которые мы слишком долго упускали из виду», — заявил теневой министр, добавив, что конфликт позволил Великобритании обратить внимание на уязвимость своей наземной противовоздушной обороны. При этом он утверждает, что обеспечение надлежащего оснащения вооружённых сил требует фундаментального пересмотра системы военных закупок, чего пока не делает правительство премьер-министра Риши Сунака».
Все опять свелось к убеждению жителей Британии затянуть пояса и направить свои деньги на закупки все больших объемов вооружений. Другого от него и ожидать не имело смысла.